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錘頭是多錘頭水泥路面破碎機(jī)的消耗品之一?？s短使用時(shí)間，增加更換錘子的頻率和生產(chǎn)成本，我們將為您提供合理的工作和結(jié)構(gòu)參數(shù)。多錘頭水泥路面破碎機(jī)主要由錘子組成。錘子的純磨損與1至2平方米的運(yùn)行速度成比例。

因而，須選擇合理的線速度以確保產(chǎn)品尺寸并zui小化轉(zhuǎn)子速度。改量錘頭錘頭在多錘水泥中的使用，削減了錘子替換時(shí)間。錘子的使用和替換時(shí)間與其結(jié)構(gòu)和連接方法密切相關(guān)。因此，可采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)構(gòu)、簡單的固定方法和旋轉(zhuǎn)門來改變錘子的使用壽命。硬質(zhì)合金也是錘擊多錘式破碎機(jī)的有效手段。提升了錘子材料的耐磨性。

特殊路段處理

a）過量碎石化路段

過量破碎可能使碎石化層出現(xiàn)嚴(yán)重“粉塵化”、使地基土出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)該將該局部區(qū)域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。

b）脫空路段

若脫空區(qū)域較小，則碎石化機(jī)械應(yīng)降低振動(dòng)能量（激振力）。若脫空區(qū)域過大，一般不采用碎石化技術(shù)，采用換板處理，必要時(shí)處理水穩(wěn)基層。

若碎石化后脫空對(duì)應(yīng)區(qū)域的碎石化粒徑過大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應(yīng)挖除脫空處對(duì)應(yīng)的碎石化層，用粗粒料或?yàn)r青碎石回填并壓實(shí)。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區(qū)域的碎石化層挖除，10cm以下用低標(biāo)號(hào)水泥混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，強(qiáng)度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

遇到井蓋時(shí)，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝提升破碎頭，然后越過井蓋，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝的位置落下破碎頭，以保證不影響井蓋的質(zhì)量。?

每日大約7:30做準(zhǔn)備工作，如加油、加水，對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查，大約8:30開始正常的破碎工作。因設(shè)備體積龐大，在施工路段路口調(diào)轉(zhuǎn)車頭時(shí)，需業(yè)主單位指派專門的交通協(xié)管員指揮交通，以保證施工安全和車輛行人安全。為方便設(shè)備停放、加水、加油以及檢修，應(yīng)選擇一處固定的地點(diǎn)停放。